Σήμα έγκρισης από τους θεσμούς προσδοκά να λάβει η ελληνική κυβέρνηση προκειμένου να «τρέξει» το πρόγραμμα απόσυρσης Ι.Χ.
Κεντρική ιδέα είναι το σχέδιο να τεθεί σε εφαρμογή στις αρχές του 2020 ενώ παράλληλα να δοθούν κίνητρα για την αγορά πιο φιλικών προς το περιβάλλον μεταχειρισμένων αυτοκινήτων από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Παράλληλα στόχος είναι να πριμοδοτηθούν τα καινούργια.
Στους σχεδιασμούς της κυβέρνησης βρίσκεται και η μαζική αντικατάσταση των ταξί, όπως αντίστοιχα είχε συμβεί το2004 λόγω των Ολυμπιακών Αγώνων.
Ένα από τα κίνητρα που θα δοθούν για όλα τα οχήματα, Ι.Χ. και ταξί είναι ο περιορισμός των τελών κυκλοφορίας, με βάση τη ρύπανση που προκαλεί κάθε όχημα. Όσο λιγότερο ρυπαίνει την ατμόσφαιρα ένα αυτοκίνητο τόσο λιγότερα τέλη κυκλοφορίας θα πληρώνει.
Αν και πολλοί πιστεύουν ότι το μέλλον για την προστασία του περιβάλλοντος από τους ρύπους των μεταφορών είναι τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, σημειώνεται ότι ο στόλος των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων στην Ευρώπη (χώρες ΕΕ) είναι κάτω του 7%. Στην Ελλάδα μόλις 1%.
Η πρωτοβουλία του υπουργείου Μεταφορών συνδέεται άμεσα με την πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για μια κλιματικά ουδέτερη Ε.Ε. έως το 2050.
