Ο αυτοκινητόδρομος Ε65 δεν αποτελεί απλώς έναν νέο οδικό άξονα, αλλά ένα έργο που μεταβάλλει τις μετακινήσεις, ενισχύει τις εμπορευματικές μεταφορές και δημιουργεί νέες αναπτυξιακές προοπτικές για ολόκληρη την ηπειρωτική Ελλάδα.
Την ίδια στιγμή, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προωθεί έργα-κλειδιά, από την αποκατάσταση των ζημιών που προκάλεσε η κακοκαιρία «Daniel» έως τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά, τη Γραμμή 4 του Μετρό και τον εκσυγχρονισμό της αεροναυτιλίας.
Ε65: Ένας δρόμος που αλλάζει τις μεταφορές
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας χαρακτηρίζει στο ΑΠΕ- ΜΠΕ τον Ε65 ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής των τελευταίων ετών.
Με την ολοκλήρωση και των τελευταίων 46 χιλιομέτρων, ο αυτοκινητόδρομος αποκτά συνολικό μήκος 181,5 χιλιομέτρων, συνδέοντας απευθείας τον ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό. Σύμφωνα με τον υπουργό, το έργο μειώνει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης, αυξάνει την οδική ασφάλεια και ενώνει πιο αποτελεσματικά τη Στερεά Ελλάδα και τη Θεσσαλία με τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο.
Παράλληλα, όπως σημειώνει, ο Ε65 αποκτά κομβικό ρόλο στις εμπορευματικές μεταφορές, ενισχύοντας τη σύνδεση του λιμένα της Ηγουμενίτσας με τα λιμάνια του Βόλου και του Πειραιά και αναβαθμίζοντας τη θέση της Ελλάδας ως διαμετακομιστικού κόμβου.
Έργα 1,3 δισ. ευρώ μετά τις καταστροφές του «Daniel»
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνει το υπουργείο στην αποκατάσταση των υποδομών που καταστράφηκαν από τις θεομηνίες «Daniel» και «Elias».
Το συνολικό πρόγραμμα ξεπερνά τα 1,3 δισ. ευρώ, ενώ σχεδόν 500 εκατ. ευρώ προέρχονται από το Ταμείο Ανάκαμψης. Οι παρεμβάσεις αφορούν περισσότερα από 1.000 σημεία του οδικού δικτύου σε έξι περιφερειακές ενότητες, με δεκάδες έργα να έχουν ήδη ολοκληρωθεί. Παράλληλα, συνεχίζονται οι εργασίες για την πλήρη αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνας–Θεσσαλονίκης.
Σκαραμαγκάς: Τέλος σε μια εκκρεμότητα δεκαετιών
Στις σημαντικότερες παρεμβάσεις της Αττικής εντάσσεται ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά, που, σύμφωνα με τον υπουργό, βάζει τέλος σε μια εκκρεμότητα άνω των είκοσι ετών.
Το έργο προβλέπει νέους ανισόπεδους κόμβους, αναβάθμιση του Σχιστού, αντιπλημμυρικές παρεμβάσεις και νέα σύνδεση του Πειραιά με την Αττική Οδό μέσω της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω. Στόχος είναι η αποσυμφόρηση του Κηφισού και η βελτίωση της κυκλοφορίας σε μια περιοχή από την οποία διέρχονται καθημερινά περίπου 130.000 οχήματα.
Παράλληλα, μέσα στο 2026 αναμένεται να ολοκληρωθεί και η παρέμβαση στον κόμβο της Μεταμόρφωσης, η οποία εκτιμάται ότι θα μειώσει τις καθυστερήσεις στις ώρες αιχμής κατά τουλάχιστον 50%.
Μετρό Κυψέλης: Προτεραιότητα η ασφάλεια
Αναφερόμενος στα προβλήματα που παρουσιάστηκαν κατά την κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό στην Κυψέλη, ο Χρίστος Δήμας ξεκαθαρίζει ότι πρώτη προτεραιότητα αποτελεί η ασφάλεια των κατοίκων.
Όπως επισημαίνει, σύμφωνα με τις μέχρι σήμερα αυτοψίες δεν υπάρχει ζήτημα στατικής επάρκειας των κτιρίων, ενώ οι βλάβες που έχουν καταγραφεί θεωρούνται αποκαταστάσιμες και θα αποκατασταθούν με δαπάνες του αναδόχου.
Εκσυγχρονισμός της αεροναυτιλίας
Στο επίκεντρο του σχεδιασμού βρίσκεται και η αναβάθμιση των συστημάτων αεροναυτιλίας, καθώς η αυξημένη τουριστική κίνηση και οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή έχουν οδηγήσει σε σημαντική αύξηση της εναέριας κυκλοφορίας.
Το υπουργείο υλοποιεί πρόγραμμα 364 παρεμβάσεων που περιλαμβάνει νέα ραντάρ, σύγχρονα συστήματα επικοινωνίας, αναβάθμιση 31 αεροδρομίων και ενίσχυση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας με νέο προσωπικό, με στόχο τη δημιουργία ενός πλήρως εκσυγχρονισμένου και ασφαλέστερου συστήματος αεροναυτιλίας τα επόμενα χρόνια.