Πολιτική

Παπασταύρου: Εθνικός στόχος η αξιοποίηση υδρογονανθράκων – Έμφαση στον «ενεργειακό ρεαλισμό»


Στη σημασία των συμφωνιών που υπεγράφησαν για έρευνες υδρογονανθράκων νότια της Πελοποννήσου και νότια της Κρήτης, καθώς και στην ανάγκη επικράτησης του «ενεργειακού ρεαλισμού», αναφέρθηκε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, σε ομιλία του στην εκδήλωση «Διάλογοι της Νισύρου» που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα.

Ο υπουργός υπογράμμισε τα οικονομικά και γεωστρατηγικά οφέλη για την Ελλάδα, τονίζοντας ότι η αξιοποίηση των εγχώριων ενεργειακών πόρων αποτελεί εθνικό στόχο. Αναφέρθηκε επίσης στη συμβολή προηγούμενων κυβερνήσεων στην προώθηση των ερευνών υδρογονανθράκων.

Όπως επανέλαβε, το 40% των κερδών των εταιρειών από την εκμετάλλευση πιθανών κοιτασμάτων θα καταλήγει στο ελληνικό Δημόσιο, ενώ οι πιο ώριμες περιοχές για έρευνα εντοπίζονται στο Ιόνιο και ακολουθεί η Κρήτη.

Απαντώντας σε ερώτηση για το ενδεχόμενο αντίφασης μεταξύ των στόχων απανθρακοποίησης και της εξόρυξης υδρογονανθράκων, ο κ. Παπασταύρου τόνισε ότι ο τελικός στόχος της πράσινης μετάβασης δεν αλλάζει, αλλά γίνεται πιο ευέλικτος. «Η υποστήριξη από την κοινωνία είναι απαραίτητη. Δεν μπορεί να πιέζει κάποιος για πράσινη μετάβαση αγνοώντας την κοινωνική συνοχή και τις τιμές της ενέργειας. Χρειάζεται να επικρατήσει ο ενεργειακός ρεαλισμός, ο οποίος είναι αποδεκτός και στην Ευρωπαϊκή Ένωση», σημείωσε.

Στην ίδια εκδήλωση, ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ και πρώην υπουργός Ενέργειας Γιάννης Μανιάτης άσκησε κριτική στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στην κυβέρνηση για καθυστερήσεις στην έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων. «Έγιναν λάθη, αλλά τώρα διορθώνονται», ανέφερε, υπογραμμίζοντας ότι η συζήτηση για την πράσινη μετάβαση συχνά αγνόησε την ενεργειακή ασφάλεια, την επάρκεια και την ανταγωνιστικότητα.

«Αν είχαμε κινηθεί με την ταχύτητα που κινείται τώρα η κυβέρνηση, σήμερα θα γνωρίζαμε τι υπάρχει, θα είχαμε προχωρήσει σε γεωτρήσεις και θα είχαμε τα οφέλη. Έχουμε ισχυρές ενδείξεις για σημαντικά αποθέματα τόσο στο Ιόνιο όσο και στην Κρήτη», δήλωσε, προσθέτοντας ότι οι μεγάλες εταιρείες που είναι έτοιμες να επενδύσουν έως και 100 εκατ. ευρώ για κάθε γεώτρηση «γνωρίζουν πολύ καλά τι κάνουν».