Τις μακροπρόθεσμες εκτιμήσεις της, δημοσίευσε σήμερα η Shell, στέλνοντας ένα ηχηρό μήνυμα: το LNG δεν είναι απλώς ένα μεταβατικό καύσιμο, αλλά ένας στρατηγικός πυλώνας της παγκόσμιας ενέργειας για τις επόμενες δεκαετίες.
Παρά τη γεωπολιτική καταιγίδα που πλήττει τη Μέση Ανατολή, η Shell προβλέπει ότι η ζήτηση θα παραμείνει σε τροχιά ανόδου, καθώς η ανάγκη για ενεργειακή ασφάλεια υπερισχύει της μεταβλητότητας των τιμών.
Το LNG το 2050: Αύξηση έως και 85%
Σύμφωνα με τα στοιχεία της έκθεσης, η κατανάλωση LNG αναμένεται να αυξηθεί κατά τουλάχιστον 45% έως 85% μέχρι τα μέσα του αιώνα.
- Πρόβλεψη 2050: Η παγκόσμια ζήτηση εκτιμάται μεταξύ 610 και 780 εκατ. τόνων ετησίως.
- Βραχυπρόθεσμος στόχος: Για το 2040, η εταιρεία αναθεώρησε τις εκτιμήσεις της στα 650-710 εκατ. τόνους, δείχνοντας μια πιο συγκεντρωμένη και σταθερή δυναμική.
Γεωπολιτική αστάθεια και το «αγκάθι» του Ορμούζ
Η ανακοίνωση έρχεται σε μια κρίσιμη στιγμή, καθώς η κλιμάκωση της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει σοβαρές δυσλειτουργίες στις θαλάσσιες μεταφορές.
Η διέλευση των δεξαμενόπλοιων LNG έχει περιοριστεί δραματικά, γεγονός που έχει οδηγήσει τη Shell να δηλώσει «ανωτέρα βία» (force majeure) σε ορισμένες παραδόσεις, λόγω της διακοπής λειτουργίας μεγάλων μονάδων εξαγωγής στο Κατάρ.
Οι 2 πόλοι ζήτησης: Ασία και Ευρώπη
- Ασία (κυρίαρχος μοχλός): Παραμένει το κέντρο της παγκόσμιας ανάπτυξης. Η Shell ποντάρει στην Ασία για το 70% της μελλοντικής αύξησης, καθώς οι αναπτυσσόμενες οικονομίες αντικαθιστούν τον άνθρακα με φυσικό αέριο για να μειώσουν τους ρύπους.
- Ευρώπη (αναγκαστική στροφή): Παρά το όραμα για «Net Zero», η Ευρώπη θα παραμείνει εξαρτημένη από το LNG. Η αργή ανάπτυξη των υποδομών ΑΠΕ και η απώλεια του ρωσικού αερίου καθιστούν το υγροποιημένο αέριο απαραίτητο για την ευστάθεια του συστήματος.
Η «λανθάνουσα ζήτηση» και το Supply Glut
Το Bloomberg και άλλοι αναλυτές προειδοποιούν για μια επερχόμενη υπερπροσφορά (supply glut) από το 2026 και μετά, λόγω νέων έργων σε ΗΠΑ και Κατάρ. Η Shell όμως βλέπει σε αυτό μια ευκαιρία: Η αυξημένη διαθεσιμότητα θα πιέσει τις τιμές προς τα κάτω, «ξεκλειδώνοντας» τη λανθάνουσα ζήτηση σε φτωχότερες αγορές που μέχρι τώρα αδυνατούσαν να αγοράσουν το ακριβό καύσιμο.
