Μεικτά μηνύματα στέλνει το εξωτερικό εμπόριο της Κίνας, καθώς η δυναμική των εξαγωγών υποχωρεί αισθητά, την ώρα που οι εισαγωγές εκτοξεύονται, αποτυπώνοντας τις έντονες αναταράξεις που προκαλεί η ενεργειακή κρίση και ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή στην παγκόσμια οικονομία.
Τα τελευταία στοιχεία των κινεζικών τελωνείων δείχνουν μια οικονομία που παραμένει εξαρτημένη από το διεθνές εμπόριο, αλλά ταυτόχρονα εκτίθεται όλο και περισσότερο σε εξωτερικούς κινδύνους.
Οι εξαγωγές της Κίνας αυξήθηκαν μόλις κατά 2,5% τον Μάρτιο σε ετήσια βάση (σε δολάρια), καταγράφοντας τον πιο αργό ρυθμό των τελευταίων έξι μηνών και υπολειπόμενες σημαντικά των εκτιμήσεων (8,6%).
Η επιβράδυνση είναι εντυπωσιακή σε σύγκριση με την αύξηση 21,8% που είχε σημειωθεί στο δίμηνο Ιανουαρίου–Φεβρουαρίου.
Ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η πτώση των εξαγωγών προς τις ΗΠΑ, τον μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο της Κίνας σε επίπεδο χώρας, οι οποίες μειώθηκαν κατά 26,5% σε ετήσια βάση.
Εκρηκτική άνοδος εισαγωγών – Ρεκόρ τετραετίας
Στον αντίποδα, οι εισαγωγές κατέγραψαν άλμα 27,8% τον Μάρτιο, το υψηλότερο επίπεδο από τον Νοέμβριο του 2021 και πολύ πάνω από τις προβλέψεις (11,2%).
Η αύξηση αυτή αντικατοπτρίζει την άνοδο των τιμών ενέργειας και πρώτων υλών, την ενίσχυση της ζήτησης για κρίσιμα αγαθά και την ανάγκη αναπλήρωσης αποθεμάτων.
Ενδεικτικά:
- Οι εισαγωγές σπάνιων γαιών υπερτριπλασιάστηκαν σε αξία
- Οι εισαγωγές σόγιας αυξήθηκαν κατά 20% σε όγκο
- Ενέργεια και κόστος πιέζουν τη βιομηχανία
Ο πόλεμος και η περιορισμένη λειτουργία των Στενών του Ορμούζ έχουν οδηγήσει σε έντονες διακυμάνσεις στις τιμές του πετρελαίου, επιβαρύνοντας το κόστος παραγωγής.
Παρότι η Κίνα διαθέτει στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου, διαφοροποιημένο ενεργειακό μείγμα και μηχανισμούς ελέγχου τιμών, η βιομηχανία της παραμένει εκτεθειμένη σε ένα περιβάλλον υψηλού κόστους.
Είναι χαρακτηριστικό ότι:
- οι εισαγωγές αργού πετρελαίου μειώθηκαν κατά 2,8% σε όγκο
- οι εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου υποχώρησαν κατά 10,6%
Κίνδυνος «κακής» πληθωριστικής πίεσης
Η αύξηση των τιμών εισροών έχει ήδη αρχίσει να περνά στη μεταποίηση, με τον δείκτη τιμών παραγωγού να αυξάνεται κατά 0,5% — η πρώτη άνοδος μετά από περισσότερα από τρία χρόνια.
Την ίδια στιγμή, ο πληθωρισμός καταναλωτή παραμένει συγκρατημένος στο 1%, ένδειξη ότι η εγχώρια ζήτηση παραμένει αδύναμη.
Ο αναπληρωτής υπουργός τελωνείων της Κίνας, Γουάνγκ Τζουν, έκανε λόγο για ένα «πολύπλοκο και σοβαρό» εμπορικό περιβάλλον, λόγω των έντονων διακυμάνσεων στις τιμές πετρελαίου.
Η δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου βαδίζει σε μια λεπτή ισορροπία: από τη μία, οι εισαγωγές δείχνουν ανθεκτικότητα και ανάγκη για πόρους, από την άλλη, η επιβράδυνση των εξαγωγών και η αύξηση του κόστους απειλούν τα περιθώρια κέρδους και τη συνολική αναπτυξιακή δυναμική.
