Οικονομία

Η νέα στρατηγική του Υπερταμείου: Από διαχειριστής γίνεται επενδυτής


Αλλάζει ρόλο το Υπερταμείο, που μετασχηματίζεται σε ενεργό επενδυτικό βραχίονα με αναπτυξιακή αποστολή.

Η νέα στρατηγική παρουσιάστηκε σήμερα σε ειδική έκθεση όπου οι επικεφαλείς του φορέα έδωσαν τους βασικούς άξονες του σχεδιασμού δράσης για την τριετία 2025-2027.

Ο διευθύνων σύμβουλος Γιάννης Παπαχρήστου και ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος Παναγιώτης Σταμπουλίδης έθεσε τους βασικούς στόχους: οργανικά κέρδη €1 δις. και μερίσματα €700 εκατ. προς το Δημόσιο έως το 2027. 

Παράλληλα, η Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF) προγραμματίζει για το 2026 δημοπρασίες ύψους €1 δις., ενώ μέσω του νέου Ελληνικού Επενδυτικού Ταμείου Καινοτομίας & Υποδομών (HIIF) επιδιώκεται η κινητοποίηση επιπλέον €1 δις. για επενδύσεις στη Νέα Οικονομία.

Η πρώτη επένδυση του HIIF βρίσκεται σε ώριμο στάδιο, με ακόμη τρεις αξιολογητές σε ψηφιακές και εσωτερικές υποδομές.

Το Υπερταμείο φιλοδοξεί να λειτουργεί ως one-stop shop για στρατηγικούς επενδυτές, αναλαμβάνοντας τον σχεδιασμό, την ωρίμανση και την παρακολούθηση έργων εθνικής σημασίας σε συνεργασία με τη δημόσια διοίκηση.

Ο «Χάρτης Αξίας» 2025-2027 αποτυπώνει παρεμβάσεις υψηλής έντασης: εκκίνηση της επενδυτικής δραστηριότητας του HIIF, λειτουργία του εργοστασίου Τεχνητής Νοημοσύνης PHAROS με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και ολοκλήρωση κρίσιμων λιμενικών έργων.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στα λιμάνια και τις μαρίνες, με ενιαίο Στρατηγικό Σχέδιο Ανάπτυξης και προχωρημένες παρεμβάσεις σε Βόλο και Αλεξανδρούπολη, καθώς και στην αξιοποίηση της Ελευσίνας και άλλων τεσσάρων λιμένων .

Παράλληλα, ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός για τη νέα Μαρίνα Μεγάλων Σκαφών στην Κέρκυρα, ενώ εξελίσσεται ο σχεδιασμός για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας.

Στο χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνονται, επίσης, η ωρίμανση τεσσάρων εμβληματικών ακινήτων, δύο αστικές αναπλάσεις σιδηροδρομικών σταθμών μέσω της ΓΑΙΑΟΣΕ, 20.000 αξιολογήσεις εγγραφών και 4.500 αποτιμήσεις ακινήτων από την ΕΤΑΔ έως το 2027.

Προβλέπεται ακόμη ενίσχυση νέων πηγών εσόδων στα ΕΛΤΑ και αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας μέσω του ΟΑΣΑ, καθώς και έργα-τοποθεσία όπως η ανάπλαση της ΔΕΘ και η ανάπτυξη της Διώρυγας.

Η στρατηγική εδράζεται σε τέσσερις πυλώνες: μετασχηματισμός δημοσιονομικών υπηρεσιών με ιδιωτικά οικονομικά κριτήρια, ανάπτυξη και αξιοποίηση υποδομών, συν-επενδύσεις σε τομείς όπως η ενεργειακή μετάβαση και οι ψηφιακές τεχνολογίες, και επιτάχυνση εμβληματικών έργων μέσω του PPF .

Όπως τόνισε η διοίκηση, ο στόχος είναι μετρημένο αποτέλεσμα, αυξάνει την ανταγωνιστικότητα και από το κοινωνικό αποτύπωμα.

Διαβαστε επισης