Η αναβιωμένη ισπανική φίρμα EBRO βρίσκεται μπροστά σε μια από τις πιο καθοριστικές καμπές της σύγχρονης ιστορίας της. Μέχρι σήμερα, η γκάμα της περιλαμβάνει βενζινοκίνητα, υβριδικά και plug-in υβριδικά μοντέλα, όμως η απουσία αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, είναι ένα κενό που σύντομα θα καλυφθεί. Όλα δείχνουν ότι το 2026 θα αποτελέσει το έτος-ορόσημο για την είσοδο της EBRO στην ηλεκτροκίνηση, με τη στρατηγική υποστήριξη του τεχνολογικού της εταίρου, της κινεζικής Chery. Το 2025 η εταιρεία έκλεισε με εντυπωσιακό τρόπο, παρουσιάζοντας το νέο της «διαμάντι», το EBRO s900 PHEV. Πρόκειται για ένα τετρακίνητο plug-in υβριδικό SUV, με συνδυαστική ισχύ 425 ίππων και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 140 χιλιόμετρα, σύμφωνα με το πρότυπο WLTP. Το μοντέλο βασίζεται στο Chery Tiggo 9, επιβεβαιώνοντας τη στενή τεχνολογική συνεργασία των δύο εταιρειών και δείχνοντας τον δρόμο για όσα θα ακολουθήσουν.
Το εργοστάσιο της Βαρκελώνης γίνεται η καρδιά της παραγωγήςΚομβικό ρόλο στο μέλλον της EBRO, θα παίξει το εργοστάσιό της στη Βαρκελώνη. Από τις αρχές του 2026, η παραγωγή θα αναβαθμιστεί, περνώντας από τα κιτ τύπου SKD (μερικώς συναρμολογημένα) στα CKD (πλήρως αποσυναρμολογημένα). Αυτό σημαίνει ότι η βαφή, η συγκόλληση και η τελική συναρμολόγηση των οχημάτων, θα γίνονται εξ ολοκλήρου στην Ισπανία, ενισχύοντας την τοπική βιομηχανία και προσδίδοντας στην EBRO έναν πιο «ευρωπαϊκό» χαρακτήρα. Παράλληλα, από τις ίδιες γραμμές παραγωγής, θα αρχίσουν να βγαίνουν τα Omoda 5 EV και Jaecoo 5 EV, δύο αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της Chery. Αυτά θα είναι τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα, που θα συναρμολογούνται στο εργοστάσιο της EBRO, ανοίγοντας τον δρόμο και για τα πρώτα ηλεκτρικά μοντέλα με το ισπανικό σήμα.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr