Στο μέλλον τα αυτοκίνητα δεν θα έχουν πλαϊνούς καθρέπτες, ούτε κεντρικό στο εσωτερικό τους. Ομως οι οδηγοί θα έχουν πολύ καλύτερη εικόνα του δρόμου και μάλιστα χωρίς να διασπάται η προσοχή τους κοιτάζοντας αριστερά-δεξιά-πίσω. Η BMW έχει δημιουργήσει ένα σύστημα με μικροκάμερες, που δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να έχει πανοραμική εικόνα του δρόμου κοιτάζοντας απλως μπροστά, πάνω από το τιμόνι του όπου θα υπάρχει οθόνη υψηλής ευκρίνειας.
Το σύστημα αυτό ενσωματώθηκε στο πρωτότυπο BMW i8 Mirrorless, το οποίο παρουσιάστηκε στην έκθεση ηλεκτρονικών του Λας Βέγκας. Η γερμανική φίρμα το βελτιώνει συνεχώς με δοκιμές και πειράματα και είναι έτοιμη να το ενσωματώσει σε οχήματα εργοστασιακής παραγωγής.
Πρώτα όμως πρέπει να πείσει τις αρμόδιες αρχές σε Ευρώπη-ΗΠΑ να αλλάξουν τους κανονισμούς που καθιστούν υποχρεωτικούς τους καθρέφτες.
Οι τεχνικοί της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν υπολογίσει ότι αν οι κλασικοί εξωτερικοί καθρέφτες αντικατασταθούν με μικροκάμερες, η αεροδυναμική των αυτοκινήτων θα βελτιωθεί κατά 3% και την ορατότητα κατά 1%.
Το BMW i8 Mirrorless που παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο στο Λας Βέγκας, διαθέτει κάμερες αντί για εξωτερικούς καθρέπτες, καθώς και δύο μικροσκοπικές, στερεοσκοπικές κάμερες χαμηλά στο πίσω κρύσταλλο, οι οποίες μεταδίδουν πλήρη εικόνα για όσα συμβαίνουν ακριβώς πίσω από το αυτοκίνητο.
Η εικόνα από τις τέσσερις συνολικά κάμερες αναμιγνύεται σε μία εικόνα, στην οθόνη που βρίσκεται στη θέση του παραδοσιακού κεντρικού καθρέπτη. Αυτό συνεπάγεται μία μικρή αλλά χρήσιμη αλλαγή στις οδηγικές συνήθειες: Αν εφαρμοστεί το σύστημα στην παραγωγή, οι οδηγοί δεν θα χρειασθεί να ξανακοιτάξουν ποτέ πια στο πλάι, άρα η προσοχή τους θα αποσπάται λιγότερο από το δρόμο.
