Ρεκόρ καθαρής κερδοφορίας κατέγραψε η Seanergy Maritime Holdings Corp. στο εννεάμηνο του 2026, επιβεβαιώνοντας την ισχυρή δυναμική των δραστηριοτήτων της στην αγορά μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου (dry bulk). Η ναυτιλιακή εταιρεία, συμφερόντων του Σταμάτη Τσαντάνη, ανακοίνωσε καθαρά κέρδη 61,9 εκατ. δολαρίων, έναντι 8,8 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2025, σημειώνοντας εντυπωσιακή αύξηση 604%.
Παράλληλα, προχωρά σε αύξηση του τριμηνιαίου μερίσματος στα 0,40 δολάρια ανά μετοχή, από 0,35 δολάρια προηγουμένως, ενισχύοντας τις αποδόσεις προς τους μετόχους. Πρόκειται για την 20ή συνεχόμενη τριμηνιαία διανομή μερίσματος της εταιρείας, η οποία συνδυάζει την αυξημένη κερδοφορία με ένα εκτεταμένο πρόγραμμα ανανέωσης και επέκτασης του στόλου της, συνολικού ύψους περίπου 855 εκατ. δολαρίων.
Σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα που ανακοίνωσε η Seanergy, τα καθαρά έσοδα εννεαμήνου ανήλθαν σε 155,2 εκατ. δολάρια, έναντι 108,7 εκατ. δολαρίων το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους, καταγράφοντας άνοδο 43%. Η σημαντική βελτίωση των εσόδων αντανακλά τις ευνοϊκότερες συνθήκες στην αγορά Capesize και την αύξηση των ημερήσιων ναύλων που εξασφάλισε ο στόλος της.
Ακόμη ισχυρότερη ήταν η επίδοση σε επίπεδο προσαρμοσμένης κερδοφορίας. Τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 69 εκατ. δολάρια, από 12,3 εκατ. δολάρια στο εννεάμηνο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 459%. Τα EBITDA σχεδόν διπλασιάστηκαν, φθάνοντας τα 102,2 εκατ. δολάρια, από 51,5 εκατ. δολάρια, ενώ τα προσαρμοσμένα EBITDA ανήλθαν σε 110,5 εκατ. δολάρια, έναντι 55,1 εκατ. δολαρίων, καταγράφοντας αύξηση 100%.
Αντίστοιχα, τα προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή αυξήθηκαν στα 3,21 δολάρια, από 0,60 δολάρια την αντίστοιχη περίοδο του 2025, ενώ τα βασικά και απομειωμένα κέρδη ανά μετοχή διαμορφώθηκαν σε 2,87 δολάρια, έναντι 0,42 δολαρίων.
Ισχυρό τρίτο τρίμηνο με αύξηση κερδών 103%
Η θετική εικόνα αποτυπώθηκε και στα αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου του 2026. Τα καθαρά έσοδα της Seanergy ανήλθαν σε 57,5 εκατ. δολάρια, έναντι 47 εκατ. δολαρίων το αντίστοιχο τρίμηνο του 2025, παρουσιάζοντας αύξηση περίπου 22,3%.
Τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 26 εκατ. δολάρια, από 12,8 εκατ. δολάρια ένα χρόνο νωρίτερα, ενώ τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη έφθασαν τα 27 εκατ. δολάρια, έναντι 14 εκατ. δολαρίων.
Τα EBITDA ανήλθαν σε 39,4 εκατ. δολάρια, από 27,5 εκατ. δολάρια, ενώ τα προσαρμοσμένα EBITDA διαμορφώθηκαν σε 40,8 εκατ. δολάρια, έναντι 28,9 εκατ. δολαρίων.
Καθοριστική για την κερδοφορία ήταν η βελτίωση των ναύλων. Ο μέσος ημερήσιος ναύλος TCE (Time Charter Equivalent) του στόλου ανήλθε σε 34.266 δολάρια στο τρίτο τρίμηνο, σημειώνοντας αύξηση 46% σε ετήσια βάση, από 23.476 δολάρια την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Στο εννεάμηνο, ο μέσος ημερήσιος ναύλος TCE διαμορφώθηκε σε 30.216 δολάρια, έναντι 19.031 δολαρίων, καταγράφοντας άνοδο 59%. Η εξέλιξη αυτή αποτυπώνει τη βελτίωση της αγοράς Capesize, στην οποία δραστηριοποιείται αποκλειστικά η Seanergy.
Αύξηση μερίσματος και επιστροφές 117 εκατ. δολαρίων στους μετόχους
Η ισχυρή κερδοφορία επιτρέπει στην εταιρεία να αυξήσει παράλληλα τις διανομές προς τους μετόχους και να χρηματοδοτήσει το εκτεταμένο επενδυτικό της πρόγραμμα.
Το διοικητικό συμβούλιο αποφάσισε την αύξηση του τριμηνιαίου μερίσματος στα 0,40 δολάρια ανά κοινή μετοχή, από 0,35 δολάρια στην προηγούμενη διανομή. Το νέο μέρισμα είναι διπλάσιο σε σχέση με τα 0,20 δολάρια ανά μετοχή που είχαν διανεμηθεί το πρώτο τρίμηνο του 2026.
Με τη νέα διανομή, η Seanergy συμπληρώνει 20 συνεχόμενα τρίμηνα καταβολής μερίσματος. Παράλληλα, μαζί με τις επαναγορές μετοχών, οι συνολικές επιστροφές κεφαλαίου προς τους μετόχους από την έναρξη του σχετικού προγράμματος ανέρχονται πλέον σε περίπου 117 εκατ. δολάρια.
Επενδυτικό πρόγραμμα 855 εκατ. δολαρίων για 12 πλοία
Παράλληλα με την ενίσχυση των μερισματικών αποδόσεων, η Seanergy επιταχύνει την ανανέωση και επέκταση του στόλου της. Το επενδυτικό πρόγραμμα έχει πλέον διευρυνθεί και περιλαμβάνει συνολικά 12 πλοία, εκ των οποίων εννέα νεότευκτα και τρία μεταχειρισμένα ιαπωνικής κατασκευής, κατηγοριών Capesize και Newcastlemax.
Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε περίπου 855 εκατ. δολάρια και αφορά πρόσθετη μεταφορική ικανότητα 2,3 εκατ. τόνων νεκρού βάρους (DWT). Με την ολοκλήρωση των παραδόσεων, η μεταφορική ικανότητα του στόλου αναμένεται να αυξηθεί κατά περισσότερο από 50%.
Μόνο κατά το τρίτο τρίμηνο, η εταιρεία πρόσθεσε τέσσερα πλοία στο επενδυτικό της πρόγραμμα, συνολικής αξίας περίπου 264 εκατ. δολαρίων. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ένα ιαπωνικής κατασκευής Capesize του 2019, το οποίο αναμένεται να ενταχθεί στον στόλο τον Ιανουάριο του 2027, ένα Newcastlemax κατασκευής 2014 με προγραμματισμένη παράδοση το δεύτερο εξάμηνο του 2029, ένα νεότευκτο Capesize ιαπωνικής κατασκευής με παράδοση επίσης στο δεύτερο εξάμηνο του 2029 και ένα νεότευκτο Newcastlemax χωρητικότητας 210.000 DWT από το κινεζικό ναυπηγείο Hengli, με προγραμματισμένη παράδοση το πρώτο τρίμηνο του 2029.
Στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης του στόλου, η Seanergy συμφώνησε επίσης την πώληση του παλαιότερου πλοίου της, ενός Capesize κατασκευής 2009, έναντι 33 εκατ. δολαρίων. Η συναλλαγή αναμένεται να αποφέρει καθαρή ρευστότητα περίπου 19,6 εκατ. δολαρίων και λογιστικό κέρδος περίπου 12,4 εκατ. δολαρίων.
Οι παραδόσεις των νέων πλοίων θα πραγματοποιηθούν σταδιακά από τον Ιανουάριο του 2027 έως το 2029. Μάλιστα, από τα έξι πλοία που προβλέπεται να παραδοθούν το 2027 και το 2028, τα τέσσερα έχουν ήδη εξασφαλίσει ή βρίσκονται κοντά στην εξασφάλιση πολυετών ναυλώσεων με αξιόπιστους ναυλωτές. Οι συμφωνίες συνδυάζουν ελάχιστους εγγυημένους ναύλους με δυνατότητα πρόσθετων εσόδων ανάλογα με την πορεία των δεικτών της αγοράς.
Ισχυρή ρευστότητα και βελτιωμένη χρηματοοικονομική θέση
Η χρηματοδότηση του επενδυτικού προγράμματος στηρίζεται και στην ισχυρή ταμειακή θέση της εταιρείας. Στις 30 Σεπτεμβρίου 2026, τα διαθέσιμα και τα ταμειακά ισοδύναμα, συμπεριλαμβανομένων των δεσμευμένων διαθεσίμων, ανέρχονταν σε 167,9 εκατ. δολάρια.
Οι μακροπρόθεσμες δανειακές και λοιπές χρηματοοικονομικές υποχρεώσεις, μετά την αφαίρεση των αναβαλλόμενων χρηματοοικονομικών εξόδων, διαμορφώθηκαν σε 409,7 εκατ. δολάρια, έναντι 290,2 εκατ. δολαρίων στο τέλος του 2025. Η λογιστική αξία του στόλου ανερχόταν σε 575,7 εκατ. δολάρια, ενώ τα ίδια κεφάλαια ενισχύθηκαν στα 333,1 εκατ. δολάρια, από 281,4 εκατ. δολάρια στο τέλος της προηγούμενης χρήσης.
Ιδιαίτερα αυξημένες ήταν και οι λειτουργικές ταμειακές ροές, οι οποίες έφθασαν τα 82,2 εκατ. δολάρια στο εννεάμηνο, έναντι 25,8 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Οι εκτιμήσεις του Σταμάτη Τσαντάνη για την αγορά Capesize
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Seanergy, Σταμάτης Τσαντάνης, χαρακτήρισε ιδιαίτερα ισχυρή την επίδοση του τρίτου τριμήνου, επισημαίνοντας ότι η κερδοφορία αποδεικνύει τις δυνατότητες της εξειδικευμένης δραστηριότητας της εταιρείας στην αγορά Capesize.
Όπως ανέφερε, η στρατηγική της εταιρείας επιτρέπει τον συνδυασμό αυξημένων μερισμάτων με ένα μεγάλο πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου, χωρίς να τίθεται σε δεύτερη μοίρα η χρηματοοικονομική της θέση.
Αναφερόμενος στις προοπτικές της ναυλαγοράς, σημείωσε ότι το τρίτο τρίμηνο υποστηρίχθηκε από τις ιστορικά υψηλές μεταφορές βωξίτη, την αύξηση της ζήτησης για μεταφορές σιδηρομεταλλεύματος σε όρους τονομιλίων και την ανθεκτικότητα του εμπορίου άνθρακα.
Σύμφωνα με τον ίδιο, τα θεμελιώδη μεγέθη της αγοράς παραμένουν υποστηρικτικά, καθώς η αύξηση του παγκόσμιου στόλου είναι σχετικά περιορισμένη, ενώ σημαντικό μέρος των υφιστάμενων Capesize πλοίων γηράσκει. Παράλληλα, οι αυξανόμενες εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος και βωξίτη από τη Δυτική Αφρική και τη Βραζιλία οδηγούν σε μεγαλύτερες αποστάσεις μεταφοράς, ενισχύοντας τη ζήτηση για μεταφορική ικανότητα.
Για το τέταρτο τρίμηνο του 2026, η διοίκηση εκτιμά ότι ο μέσος ημερήσιος ναύλος TCE θα διαμορφωθεί περίπου στα 33.284 δολάρια, καθώς έχει ήδη εξασφαλιστεί περίπου το 86% των διαθέσιμων ημερών απασχόλησης του στόλου. Για το σύνολο του 2026, η εκτίμηση τοποθετεί τον μέσο ημερήσιο ναύλο στα περίπου 31.000 δολάρια, αυξημένο κατά περίπου 48% σε σχέση με το 2025.