Το 2025 αποτέλεσε χρονιά-ορόσημο για την ΟΛΘ Α.Ε., καθώς ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης συνδύασε ιστορικά υψηλές οικονομικές επιδόσεις με την έναρξη του μεγαλύτερου αναπτυξιακού προγράμματος στην ιστορία του λιμανιού, όπως επισημάνθηκε στην Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της εταιρείας.
Κατά τη συνέλευση, που πραγματοποιήθηκε στις 12 Μαΐου 2026 στη Θεσσαλονίκη με ευρεία συμμετοχή των μετόχων, εγκρίθηκαν με συντριπτική πλειοψηφία τα θέματα της ημερήσιας διάταξης, ενώ παρουσιάστηκαν οι βασικοί άξονες της αναπτυξιακής στρατηγικής του λιμένα.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Δρ. Ιωάννης Τσάρας, χαρακτήρισε το 2025 «χρονιά-ορόσημο» για τον Λιμένα Θεσσαλονίκης, σημειώνοντας πως η εταιρεία συνδύασε «ιστορικά υψηλές επιδόσεις με την έναρξη του μεγαλύτερου αναπτυξιακού προγράμματος στην ιστορία του Οργανισμού».
Όπως ανέφερε, η δυναμική ανάπτυξη του λιμανιού συνδέεται άμεσα με τη συνολική αναβάθμιση της Θεσσαλονίκης και της Βόρειας Ελλάδας ως κόμβου εμπορίου, logistics και επιχειρηματικής δραστηριότητας. Ειδική αναφορά έκανε στην επέκταση του Προβλήτα 6, στις επενδύσεις για ενίσχυση της συνδεσιμότητας και στις νέες υποδομές και τεχνολογίες, οι οποίες δημιουργούν «μια νέα αναπτυξιακή προοπτική με ουσιαστικό οικονομικό και κοινωνικό αποτύπωμα».
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η ΟΛΘ συνεχίζει να επενδύει στους εργαζόμενους, στη βιωσιμότητα και στην καινοτομία, επισημαίνοντας ότι «η ανάπτυξη αποκτά πραγματική αξία όταν επιστρέφει στην πόλη και στην κοινωνία που τη στηρίζει».
Νέος ρόλος στη ΝΑ Ευρώπη
Κεντρικός πυλώνας του επενδυτικού σχεδίου αποτελεί η επέκταση του Προβλήτα 6, μία στρατηγικής σημασίας επένδυση που αναβαθμίζει τον ρόλο της Θεσσαλονίκης στις διεθνείς μεταφορές και στην εφοδιαστική αλυσίδα της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Με την ολοκλήρωση του έργου, το λιμάνι θα μπορεί να εξυπηρετεί πλοία κύριων γραμμών Ultra Large Container Vessels έως 24.000 TEU, καθιστώντας τη Θεσσαλονίκη το μοναδικό λιμάνι στη Βόρεια Ελλάδα με τέτοιες δυνατότητες.
Η διοίκηση της εταιρείας εκτιμά ότι η επένδυση θα λειτουργήσει ως πολλαπλασιαστής αξίας για την τοπική και εθνική οικονομία, ενισχύοντας την απασχόληση, την επενδυτική ελκυστικότητα της Θεσσαλονίκης και τη συνολική αναπτυξιακή δυναμική της Βόρειας Ελλάδας.
Ισχυρή ανάπτυξη σε εμπορευματοκιβώτια και reefer cargo
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στη Γενική Συνέλευση, ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων κατέγραψε αύξηση διακίνησης κοντά στο 9% σε όρους TEU το 2025, ενώ τα έσοδα του Σ.ΕΜΠΟ. αυξήθηκαν κατά 11% ή περίπου 8 εκατ. ευρώ σε σχέση με το 2024. Αντίθετα, ο Συμβατικός Λιμένας επηρεάστηκε από τη σταδιακή μετατόπιση της αγοράς προς τη διακίνηση μέσω containers, καταγράφοντας μείωση φορτίου κατά 12%.
Σημαντική ήταν και η πρόοδος στον τομέα των ψυγείων εμπορευματοκιβωτίων (Reefer Containers), όπου η διακίνηση αυξήθηκε κατά 13,6%, ενισχύοντας τη θέση της Θεσσαλονίκης ως στρατηγικού Reefer Corridor στην περιοχή.
Συνεργασίες και επενδύσεις άνω των €10 εκατ.
Η ΟΛΘ προχώρησε επίσης στην υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας με τη Hellenic Train και τους Βουλγαρικούς Σιδηροδρόμους (BDZ), με στόχο την ενίσχυση της σιδηροδρομικής συνδεσιμότητας και την ανάπτυξη πιο ανταγωνιστικών και βιώσιμων λύσεων logistics.
Στο επίπεδο των υποδομών, ολοκληρώθηκαν επενδύσεις άνω των 1,8 εκατ. ευρώ στον Σταθμό Συμβατικού Φορτίου, καθώς και έργα αναβάθμισης ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων ύψους 1,2 εκατ. ευρώ.
Παράλληλα, ολοκληρώθηκαν οι διαδικασίες προμήθειας οκτώ νέων Hybrid Straddle Carriers συνολικής αξίας 10,3 εκατ. ευρώ, τα οποία αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία εντός του Ιουλίου 2026, ενισχύοντας την επιχειρησιακή δυναμική του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων και τη μετάβαση του λιμένα σε πιο «πράσινες» λειτουργίες.
Έμφαση σε βιωσιμότητα, καινοτομία και ανθρώπινο δυναμικό
Ο ΟΛΘ έδωσε ιδιαίτερη έμφαση και στη βιώσιμη ανάπτυξη. Το 2025 ολοκληρώθηκε η επιστημονική μελέτη για τη διαχείριση σκόνης από το AirTechLab του ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος», ενώ το λιμάνι έγινε το πρώτο στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τη Μεσόγειο που ενσωμάτωσε την Πύλη Ναυτιλιακών Εκπομπών της RightShip στο έργο METAVASEA για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας.
Ιδιαίτερη σημασία απέδωσε η διοίκηση και στην αξιοποίηση υλικών εκσκαφής από το έργο Flyover Θεσσαλονίκης για την επέκταση του Προβλήτα 6, στο πλαίσιο πρακτικών κυκλικής οικονομίας.
Στον τομέα του ανθρώπινου δυναμικού, πραγματοποιήθηκαν 4.326 ώρες εκπαίδευσης με έμφαση στην Υγεία και Ασφάλεια, ενώ υπογράφηκε νέα τριετής Συλλογική Σύμβαση Εργασίας για την περίοδο 2025-2027.
Το 2025 είχε και συμβολικό χαρακτήρα για τον ΟΛΘ, καθώς συμπληρώθηκαν 100 χρόνια λειτουργίας της Ελεύθερης Ζώνης του Λιμένα Θεσσαλονίκης.
Παράλληλα, η Θεσσαλονίκη φιλοξένησε το ESPO Conference 2025, το σημαντικότερο ετήσιο συνέδριο του ευρωπαϊκού λιμενικού κλάδου, με διοργανώτρια την ΟΛΘ Α.Ε., ενισχύοντας περαιτέρω τη διεθνή προβολή του λιμανιού και της πόλης.