Μικτή εικόνα παρουσίασε η Mercedes-Benz στο δεύτερο τρίμηνο του 2026, καθώς η ισχυρή βελτίωση της λειτουργικής κερδοφορίας χάρη στις περικοπές κόστους και τις επιδόσεις των μονάδων Vans και χρηματοοικονομικών υπηρεσιών δεν στάθηκε αρκετή για να αντισταθμίσει τη σημαντική επιβράδυνση στην κινεζική αγορά. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε παράλληλα αναθεώρηση προς τα κάτω των προβλέψεών της για τις πωλήσεις και τα έσοδα της φετινής χρήσης.
Στο δεύτερο τρίμηνο, τα έσοδα του ομίλου διαμορφώθηκαν στα 32,6 δισ. ευρώ, μειωμένα κατά 3,3% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα, ενώ τα λειτουργικά κέρδη (EBIT) αυξήθηκαν κατά 22%, φτάνοντας τα 1,55 δισ. ευρώ, κυρίως λόγω της μείωσης των λειτουργικών δαπανών και της ισχυρής επίδοσης των δραστηριοτήτων στα επαγγελματικά οχήματα και στις χρηματοοικονομικές υπηρεσίες.
Στον βασικό τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων, οι πωλήσεις ανήλθαν σε 417.765 οχήματα, έναντι 453.674 το αντίστοιχο περσινό διάστημα, με τις πωλήσεις στην Κίνα να καταγράφουν πτώση 30%. Αντίθετα, οι παραδόσεις αυξήθηκαν κατά 4% στην Ευρώπη και κατά 10% στις Ηνωμένες Πολιτείες, περιορίζοντας εν μέρει τις απώλειες από τη μεγαλύτερη αγορά του ομίλου.
Η Mercedes-Benz προχώρησε επίσης σε απομείωση αξίας 704 εκατ. ευρώ που αφορά συμμετοχές της στην Κίνα, γεγονός που περιόρισε σημαντικά τα δημοσιευμένα κέρδη της δραστηριότητας επιβατικών αυτοκινήτων.
Μετά τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου, η εταιρεία αναθεώρησε τις εκτιμήσεις της για το σύνολο του 2026 και πλέον προβλέπει ότι τόσο οι πωλήσεις οχημάτων όσο και τα συνολικά έσοδα θα διαμορφωθούν ελαφρώς χαμηλότερα από τα επίπεδα του 2025, αντί για σταθερή πορεία που ανέμενε έως σήμερα. Η υποβάθμιση αποδίδεται κυρίως στη συνεχιζόμενη αδυναμία της κινεζικής αγοράς και στον εντεινόμενο ανταγωνισμό από τους τοπικούς κατασκευαστές.
Παρά την αναθεώρηση των προβλέψεων για τις πωλήσεις, η Mercedes-Benz διατήρησε τον στόχο για προσαρμοσμένο περιθώριο λειτουργικής κερδοφορίας 3%-5% στον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων, εκτιμώντας ότι η συνέχιση του προγράμματος εξοικονόμησης κόστους και η σταδιακή κυκλοφορία περισσότερων από 40 νέων μοντέλων έως το 2027 θα στηρίξουν τις επιδόσεις του ομίλου τα επόμενα τρίμηνα.