Σε τροχιά δυναμικής επιστροφής βρίσκεται η Stellantis, καταγράφοντας αύξηση 12% στις παγκόσμιες παραδόσεις οχημάτων για το πρώτο τρίμηνο του 2026.
Ο γαλλο-ιταλικός κολοσσός διέθεσε περίπου 1,4 εκατομμύρια οχήματα, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή ανοδική πορεία που ξεκίνησε στα τέλη του προηγούμενου έτους. Η επίδοση αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς η εταιρεία προσπαθεί να αφήσει πίσω της το εξαιρετικά δύσκολο 2025, κατά το οποίο εμφάνισε καθαρές ζημίες ύψους 22,3 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Η στρατηγική Filosa και η γεωγραφική κατανομή
Ο νέος διευθύνων σύμβουλος, Antonio Filosa, έχει θέσει ως προτεραιότητα την επανάκτηση του χαμένου μεριδίου αγοράς. Ενόψει της παρουσίασης του νέου επιχειρηματικού σχεδίου στις 21 Μαΐου, τα τρέχοντα στοιχεία δείχνουν θετικά σημάδια:
- Βόρεια Αμερική: Πρωταγωνίστησε στην άνοδο με αύξηση 17% (379.000 οχήματα).
- Ευρώπη: Διατήρησε την ηγετική της θέση με αύξηση 12% (637.000 οχήματα).
- Νότια Αμερική: Κατέγραψε ηπιότερη άνοδο 4% (219.000 οχήματα).
- Ασία-Ειρηνικός & Αφρική: Παρά το μικρότερο αποτύπωμα, σημειώθηκε διψήφια ανάπτυξη (15% και 11% αντίστοιχα).
Το πλήγμα από τον πόλεμο στο Ιράν
Παρά τη γενική ευφορία, οι γεωπολιτικές εντάσεις άφησαν το στίγμα τους στις αγορές της Μέσης Ανατολής. Η Stellantis ανακοίνωσε ότι στις χώρες του Συμβουλίου Συνεργασίας του Κόλπου, οι παραδόσεις κατέρρευσαν, σημειώνοντας πτώση άνω του 50%. Η συρρίκνωση αυτή (μόλις 3.000 οχήματα) αποδίδεται άμεσα στις σοβαρές διαταραχές που προκαλεί ο συνεχιζόμενος πόλεμος στο Ιράν, επηρεάζοντας την κατανάλωση και την εφοδιαστική αλυσίδα στην ευρύτερη περιοχή.