Την ολοκλήρωση της τηλεδιοίκησης στον σιδηροδρομικό άξονα Αθήνα–Θεσσαλονίκη, με αναβαθμισμένα συστήματα εποπτείας και αυστηρότερες δικλείδες ασφαλείας για την αποτροπή ανθρώπινων λαθών, ανακοίνωσε σήμερα (15/2) ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, μιλώντας στο 9ο Αναπτυξιακό Συνέδριο στη Θεσσαλονίκη.
Ο κ. Κυρανάκης δεσμεύτηκε ότι έως το προσεχές καλοκαίρι, σε λιγότερο από έξι μήνες, θα έχει επιτευχθεί 100% σηματοδότηση, 100% τηλεδιοίκηση και 100% σύστημα αυτόματης πέδησης (ETCS) σε ολόκληρη τη γραμμή Αθήνα–Θεσσαλονίκη. Όπως σημείωσε, το 2019 η τηλεδιοίκηση κάλυπτε μόλις το 1% του δικτύου, ενώ σήμερα ανέρχεται στο 80%. Υπογράμμισε, επίσης, ότι το σύστημα αυτόματης πέδησης δεν περιλαμβανόταν στη σύμβαση 717, παρά τον δημόσιο διάλογο που έχει προηγηθεί.
«Σε λίγες μέρες θα έχετε όλοι στο κινητό σας την πρόσβαση στο railway.gov.gr, μέσω του οποίου κάθε πολίτης θα μπορεί να γνωρίζει με ακρίβεια τη θέση κάθε συρμού», δήλωσε ο κ. Κυρανάκης.
«Κάθε βάρδια θα δηλώνεται ψηφιακά, κάθε άνθρωπος που είναι στο προσωπικό ασφαλείας, μηχανοδηγός, σταθμάρχης, ρυθμιστής κυκλοφορίας, φύλακας στις διαβάσεις, κάθε άνθρωπος ο οποίος σχετίζεται με ένα δρομολόγιο, από πριν, θα είναι δηλωμένος ψηφιακά και αυτό δεν θα αλλάζει», τόνισε.
«Θα έχουμε μια δικλείδα στο καρδιοχτύπι του ανθρώπινου λάθους, η οποία δεν θα λειτουργεί πλέον διαπιστωτικά, αλλά προληπτικά». Σύμφωνα με τον ίδιο, το νέο σύστημα «βάζει τέλος στην εποχή του μπλάνκο στον ελληνικό σιδηρόδρομο» ολοκλήρωσε.
