Μια πρώτη εικόνα για τις επιπτώσεις που έχουν προκαλέσει οι εργασίες κατασκευής του Μετρό σε 14 κτίρια της Κυψέλης έχει πλέον στα χέρια του ο Δήμος Αθηναίων. Την ίδια ώρα, η διέλευση του μετροπόντικα παραμένει σε αναστολή από τον περασμένο Μάιο εξαιτίας των καθιζήσεων που έχουν καταγραφεί στην περιοχή.
Τα πρώτα δεδομένα από την Ελληνικό Μετρό
Όπως δήλωσε ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας, μιλώντας την Τρίτη σε συνέντευξη Τύπου που διοργάνωσε στο Πνευματικό Κέντρο του Δήμου Αθηναίων η Πρωτοβουλία Κατοίκων Κυψέλης, η Ελληνικό Μετρό απέστειλε τα πρώτα στοιχεία.
Τα δεδομένα αυτά περιλαμβάνουν:
-
Την κατάσταση των κτιρίων πριν και μετά την έναρξη των εργασιών.
-
Τη μεθοδολογία αξιολόγησης των καθιζήσεων.
-
Τις πιθανές επιπτώσεις στη στατική επάρκεια των κατασκευών.
Είναι ένα μέρος των στοιχείων που ζητήσαμε, αλλά είναι μια πρώτη προσπάθεια ώστε και οι κάτοικοι και οι ειδικοί εμπειρογνώμονες να έχουμε μια εικόνα για 14 κτίρια.
Ο κ. Δούκας επεσήμανε ότι αναμένονται τα υπόλοιπα στοιχεία, καθώς και το τελικό πόρισμα των πραγματογνωμόνων.
Ανησυχία για τις ζημιές και αίτημα για πλήρη αποκατάσταση
Ο δήμαρχος χαρακτήρισε ανησυχητικό το γεγονός ότι καταγράφονται καθιζήσεις σε αρκετά κτίρια της γειτονιάς, εξέλιξη που οδήγησε στη διακοπή της πορείας του μετροπόντικα. Παράλληλα, τόνισε ότι ο Δήμος βρίσκεται στο πλευρό των κατοίκων που κινητοποιήθηκαν.
Για να υπάρξει ξεκάθαρη εικόνα για τους όρους συνέχισης του έργου, ο Δήμος Αθηναίων είχε ζητήσει από την Ελληνικό Μετρό έκθεση πραγματογνωμοσύνης και όλα τα σχετικα τεχνικά έγγραφα. Τα συμπεράσματα της μελέτης προγραμματίζεται να παρουσιαστούν εντός του Σεπτεμβρίου τόσο στη δημοτική αρχή όσο και στους πολίτες.
Θέλουμε οι κάτοικοι να είναι απολύτως ασφαλείς και θέλουμε πλήρη αποκατάσταση των ζημιών.
Στο επίκεντρο η ασφάλεια και η επανεκκίνηση των έργων
Στη συνέντευξη Τύπου της Πρωτοβουλίας Κατοίκων Κυψέλης τοποθετήθηκαν επίσης κάτοικοι και πληγέντες της περιοχής, ο πραγματογνώμονας και καθηγητής του ΕΜΠ Δημήτρης Καλιαμπάκος, ο δικηγόρος Θανάσης Καμπαγιάννης και ο δημοτικός σύμβουλος Αθηναίων Πέτρος Κωνσταντίνου.
Στο επίκεντρο των συζητήσεων βρέθηκαν η αποκατάσταση των ζημιών, η στατική ασφάλεια των κτιρίων και οι προϋποθέσεις υπό τις οποίες θα μπορούσαν να επανεκκινήσουν οι εργασίες του Μετρό στην Κυψέλη.