Στην ψήφιση του νομοσχεδίου που επανακαθορίζει το πλαίσιο χρήσης των ηλεκτρικών πατινιών προχωρά η Ολομέλεια της Βουλής, όπως προανήγγειλε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας. Η παρέμβαση εστιάζει στην ενίσχυση της ασφάλειας, θέτοντας αυστηρότερες προϋποθέσεις για χρήστες, ιδιοκτήτες, αλλά και για τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην ενοικίαση ή την πώληση των οχημάτων.
Το νέο θεσμικό πλαίσιο βασίζεται σε τέσσερις κεντρικούς πυλώνες:
-
Ηλικιακός περιορισμός: Απαγορεύεται η χρήση σε άτομα κάτω των 17 ετών.
-
Υποχρεωτική ασφάλιση: Καθίσταται απαραίτητο το ασφαλιστήριο συμβόλαιο για κάθε κάτοχο και οδηγό.
-
Αυστηρές κυρώσεις για επικίνδυνη οδήγηση: Προβλέπονται βαρύτερα πρόστιμα για παραβάσεις, όπως η κίνηση σε δρόμους με όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ./ώρα.
-
Περιορισμοί στην αγορά: Απαγορεύεται στις επιχειρήσεις η πώληση ή η εκμίσθωση πατινιών σε ανηλίκους κάτω των 17 ετών.
Όπως σημείωσε ο Γιώργος Κώτσηρας:
Πλέον έχουμε πληρέστερο νομοθετικό περιβάλλον, ειδικά για τους ανήλικους, προκειμένου να προστατεύσουμε τη σωματική τους ακεραιότητα και να στείλουμε το μήνυμα ότι η προστασία της ανθρώπινης ζωής αποτελεί απόλυτη προτεραιότητα.
Δημιουργία μητρώου και άμεση εφαρμογή εντός του καλοκαιριού
Για τη διευκόλυνση των ελέγχων και την άμεση ταυτοποίηση των οχημάτων και των οδηγών τους, συγκροτείται ειδικό μητρώο ηλεκτρικών πατινιών στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Η κυβέρνηση επέλεξε να προωθήσει αυτόνομα τις συγκεκριμένες ρυθμίσεις, χωρίς να αναμείνει την ολοκληρωμένη αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Στόχος της ηγεσίας του υπουργείου είναι τα νέα μέτρα να τεθούν σε εφαρμογή εντός του καλοκαιριού, δίνοντας προτεραιότητα στην προστασία των ανηλίκων.
Τι ισχύει για τους κανόνες οδήγησης και τα πρόστιμα
Οι υφιστάμενες υποχρεώσεις για όσους μετακινούνται με ηλεκτρικά πατίνια παραμένουν σε ισχύ, ενώ πλέον εντάσσονται σε ένα ενιαίο πλαίσιο κανόνων:
-
Χρήση προστατευτικού κράνους.
-
Απαγόρευση χρήσης κινητού τηλεφώνου και ακουστικών κατά την οδήγηση.
-
Κατοχή ενεργού ασφαλιστηρίου συμβολαίου.
-
Τήρηση του ηλικιακού ορίου των 17 ετών.
Ο κ. Κώτσηρας ξεκαθάρισε τις προϋποθέσεις για όλους τους οδηγούς:
Ιδιαίτερη αυστηρότητα θα επιδειχθεί στους παραβάτες που κινούνται σε οδικούς άξονες υψηλής ταχύτητας, όπου η κυκλοφορία των πατινιών απαγορεύεται ρητά.
