Η Lufthansa αναδείχθηκε πλειοδότης στην επανιδιωτικοποίηση της πορτογαλικής αεροπορικής εταιρίας TAP Air Portugal, καθώς υπέβαλε υψηλότερη προσφορά από τον ανταγωνιστή της, Air France-KLM. H προσφορά αφορά το 44,9% των μετοχών της εταιρίας και η ολοκλήρωση της σύμβασης, εφόσον εξασφαλιστούν οι προβλεπόμενες εγκρίσεις, αναμένεται το 2028.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της πορτογαλικής κυβέρνησης, η οποία κρατικοποίησε την αεροπορική εταιρία το 2020 κατά τη διάρκεια της κρίσης του κορονοϊού, η Lufthansa υπέβαλε προσφορά 1,2 δισεκατομμυρίων ευρώ, κατά 16% υψηλότερη από αυτή της Air France-KLM. Το πορτογαλικό κράτος θα διατηρήσει το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών, ενώ ποσοστό έως 5% προορίζεται για τους υπαλλήλους.
Η εταιρία απασχολεί 9.400 εργαζόμενους και διαθέτει περισσότερα από 100 αεροσκάφη. Για τον επενδυτή, προσφέρει σημαντική επέκταση της δραστηριότητας στη Λατινική Αμερική, κυρίως στη Βραζιλία, προορισμό για τον οποίο ενδιαφέρεται ιδιαίτερα ο γερμανικός όμιλος, ο οποίος κατασκευάζει ήδη εγκαταστάσεις τεχνικών επισκευών στη Σάντα Μαρία ντα Φέιρα της Πορτογαλίας, με περίπου 700 θέσεις εργασίας.
Η ανάθεση της σύμβασης δεν σημαίνει αυτομάτως και την ολοκλήρωση της πώλησης, καθώς απαιτείται περαιτέρω έγκριση μετά τις τελικές διαπραγματεύσεις. Οι διαδικασίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής θα μπορούσαν να διαρκέσουν 18 έως 24 μήνες, οπότε η συμφωνία δεν αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν από το 2028.
Έπειτα από τέσσερα συνεχόμενα χρόνια κερδοφορίας, η TAP κατέγραψε το α' εξάμηνο του 2026 καθαρές ζημίες 99,2 εκατομμυρίων ευρώ. Μεταξύ των αρνητικών παραγόντων ήταν η αύξηση του κόστους καυσίμων. Τα λειτουργικά έσοδα αυξήθηκαν κατά 4,3% σε περίπου 2,04 δισεκατομμύρια ευρώ. Με 8,2 εκατομμύρια επιβάτες, η αεροπορική εταιρεία μετέφερε 4,2% περισσότερους επιβάτες από ό,τι το πρώτο εξάμηνο του 2025.