Η Ελλάδα είναι η δεύτερη χώρα στην Ευρώπη, μετά την Ισπανία, που έχει καθιερώσει με το νέο ΚΟΚ όριο ταχύτητας 30 km στις πόλεις κάτι το οποίο είναι σημαντικό τονίζει σε συνέντευξή του ο συγκοινωνιολόγος Κοσμάς Αναγνωστόπουλος Διευθυντής της CIVITAS στην Ελλάδα και την Κύπρο.
Όπως υπογραμμίζει μαζί με άλλα αυστηρά μέτρα όσον αφορά το κράνος, την χρήση κινητού, το αλκοόλ, τη ζώνη, την παράνομη στάθμευση κτλ., τα οποία με έκπληξη όλων μας επιβλήθηκαν με ιδιαίτερο ζήλο από την τροχαία ήδη από τις πρώτες μέρες της ισχύος του, το αποτέλεσμα στις τροχαίες συγκρούσεις ήταν συγκλονιστικό. Από τον Σεπτέμβρη μέχρι τον Δεκέμβρη του 2025 σώθηκαν περίπου 150 ανθρώπινες ζωές που σύμφωνα με τα στατιστικά των προηγούμενων ετών θα είχαν χαθεί. Ένα τόσο εντυπωσιακό αποτέλεσμα, απ' όσο γνωρίζω, δεν έχει εμφανιστεί ξανά στην Ελλάδα και σπανίζει σε διεθνές επίπεδο.».
Ο κ. Αναγνωστόπουλος αναφέρει επίσης ότι ο κώδικας οδικής κυκλοφορίας που ισχύει έχει άλλες δύο σημαντικές διατάξεις για τον εξορθολογισμό της κυκλοφορίας της πόλης και θα πρέπει η πολιτεία να τις αξιοποιήσει. Το άρθρο 24 για τα όρια ταχύτητας και το άρθρο 38 για τις απαγορεύσεις στάθμευσης σε διαβάσεις πεζών.
ΑΠΕ-ΜΠΕ