Το κόμμα των Πρασίνων θα εξασφάλιζε ίσο ποσοστό ψήφων με την Ένωση Χριστιανοδημοκρατών (CDU) εάν διεξάγονταν μεθαύριο βουλευτικές εκλογές στη Γερμανία, κατέδειξε δημοσκόπηση η οποία μεταδόθηκε χθες Πέμπτη.
Σύμφωνα με αυτή την έρευνα, που διενεργήθηκε από το ινστιτούτο Deutschlandtrend για λογαριασμό του δημόσιου τηλεοπτικού δικτύου ARD, οι Πράσινοι και η CDU θα ισοψηφούσαν στο 26% εάν οι βουλευτικές εκλογές διεξάγονταν την Κυριακή.
Το ποσοστό του οικολογικού κόμματος παρέμεινε αμετάβλητο από τον περασμένο μήνα, ενώ το μείζων κόμμα της κυβέρνησης του «μεγάλου συνασπισμού» μπόρεσε να ανακτήσει μια εκατοστιαία μονάδα.
Το ακροδεξιό κόμμα Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD) αύξησε το ποσοστό του στο 14%, ενώ οι Σοσιαλδημοκράτες (SPD) είδαν το δικό τους ποσοστό να υποχωρεί περαιτέρω στο 12%.
Το φίλα προσκείμενο στις επιχειρήσεις κόμμα των Φιλελεύθερων (FDP) παρέμεινε στο 8%, ενώ το κόμμα Η Αριστερά (Die Linke) υπέστη απώλεια μίας εκατοστιαίας μονάδας, συγκεντρώνοντας το 7% των προθέσεων ψήφου.
Κατά τη δημοσκόπηση, μόλις το 32% του εκλογικού σώματος δηλώνει ικανοποιημένο από το κυβερνητικό έργο· τα δύο τρίτα του δείγματος αντιθέτως κρίνουν αρνητικά τις επιδόσεις της κυβέρνησης «μεγάλου συνασπισμού» υπό την καγκελάριο Άγγελα Μέρκελ.
Σε ό,τι αφορά την δημοτικότητα των πολιτικών της κεντρικής πολιτικής σκηνής, η 'Αγγελα Μέρκελ παραμένει πρώτη με 56%, ενισχυόμενη μάλιστα κατά δύο μονάδες και ακολουθούν ο υπουργός Εξωτερικών Χάικο Μάας, ο υπουργός Υγείας Γενς Σπαν, ο υπουργός Οικονομικών Όλαφ Σολτς και ο Πρωθυπουργός της Βαυαρίας και αρχηγός της Χριστιανοκοινωνικής Ένωσης (CSU) Μάρκους Σέντερ, ο οποίος μάλιστα κερδίζει 17 μονάδες από την προηγούμενη μέτρηση, πιθανότατα χάρη στην πρόσφατη στροφή του στις «πράσινες» πολιτικές για το κρατίδιό του.
Η πολιτική για το κλίμα φαίνεται ούτως ή άλλως να αφορά τους Γερμανούς όλο και περισσότερο. Σε ό,τι αφορά τα πιθανά μέτρα που θα πρέπει να ληφθούν για να αντιμετωπιστεί η κλιματική αλλαγή, οι πολίτες προκρίνουν κατά σειρά προτεραιότητας την έρευνα, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, τις χαμηλότερες τιμές στα εισιτήρια του τρένου και τις υψηλότερες στα αεροπορικά εισιτήρια, την προώθηση καθαρών τεχνολογιών στην αυτοκίνηση και τους φόρους για το διοξείδιο του άνθρακα.
Στο ερώτημα ωστόσο σχετικά με την προσωπική οικονομική συνεισφορά του πολίτη, το 21% δηλώνει ότι δεν είναι διατεθειμένο να πληρώσει οτιδήποτε, το 21% θα πλήρωνε από 1-25 ευρώ, το 20% από 26-50 ευρώ, το 14% από 51-100, ενώ μόνο το 7% δηλώνει πρόθυμο να καταβάλλει περισσότερο από 101 ευρώ τον μήνα για να ενισχυθούν οι πολιτικές για την προστασία του περιβάλλοντος.
Ξεκάθαρη είναι η εικόνα και σε ό,τι αφορά την αποτελεσματικότητα των διαφορετικών προσεγγίσεων από την πλευρά της κυβέρνησης: το 72% θεωρεί ότι η πολιτική κινήτρων φέρνει καλύτερα αποτελέσματα, ενώ μόνο το 15% πιστεύει στην χρησιμότητα των απαγορεύσεων.
