Η σχεδόν απόλυτη σιωπή αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η απουσία κινητήρα εσωτερικής καύσης αλλάζει ριζικά την εμπειρία οδήγησης, δημιουργώντας ένα πιο ήσυχο και πολιτισμένο περιβάλλον στην καμπίνα. Ωστόσο, αυτή η ησυχία, αποκαλύπτει και νέες πηγές θορύβου που παλαιότερα καλύπτονταν από τον ήχο του κινητήρα. Θόρυβοι που προέρχονται από τον δρόμο, δονήσεις του πλαισίου και συντονισμοί από τα ελαστικά, γίνονται πλέον πιο έντονα αντιληπτοί, ιδιαίτερα σε υψηλές ταχύτητες. Για να αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα, ο γερμανικός προμηθευτής αυτοκινητοβιομηχανίας ZF ανέπτυξε μια νέα τεχνολογία ενεργής μείωσης θορύβου, η οποία υπόσχεται να περιορίσει τους κραδασμούς χωρίς να αυξήσει ούτε στο ελάχιστο το βάρος του οχήματος.
Ηλεκτρονική εξουδετέρωση κραδασμώνΗ νέα τεχνολογία της ZF ονομάζεται Active Noise Reduction και βασίζεται σε μια εντελώς διαφορετική φιλοσοφία, σε σχέση με τις παραδοσιακές λύσεις ηχομόνωσης. Αντί να χρησιμοποιεί πρόσθετα υλικά, όπως ειδικούς αφρούς που τοποθετούνται μέσα στα ελαστικά, το σύστημα λειτουργεί με ηλεκτρονικό τρόπο. Η βασική ιδέα είναι απλή αλλά ιδιαίτερα εξελιγμένη: αντί να απορροφά τον θόρυβο, τον εξουδετερώνει πριν καν φτάσει στην καμπίνα των επιβατών. Το σύστημα συνεργάζεται άμεσα με τα ημιενεργά αμορτισέρ του αυτοκινήτου. Μέσω αυτών, μπορεί να αντισταθμίσει τους κραδασμούς που δημιουργούνται από το οδόστρωμα και τα ελαστικά, προτού αυτοί μεταδοθούν στο πλαίσιο και τελικά στο εσωτερικό του οχήματος.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr