Η Smart, η γνωστή μάρκα compact αυτοκινήτων πόλης της Geely, επιχειρεί να επεκτείνει τη γκάμα της με μεγαλύτερα μοντέλα, παρά την αμφιλεγόμενη αποδοχή από τους καταναλωτές. Παρά τις διαβεβαιώσεις της εταιρείας ότι η αύξηση μεγέθους δεν θα επηρεάσει τις πωλήσεις, τα στοιχεία της αγοράς δείχνουν, ότι οι πελάτες προτιμούν τα παραδοσιακά, μικρότερα οχήματα της σειράς. Τα απούλητα αποθέματα των μεγαλύτερων μοντέλων ρευστοποιούνται πλέον μέσω πλατφορμών μεταχειρισμένων, με σημαντικές εκπτώσεις. Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας, η Smart πούλησε 29.986 νέα οχήματα μεταξύ Μαρτίου 2025 και Φεβρουαρίου 2026. Το μικρότερο μοντέλο #1 αντιπροσώπευε το 64% των πωλήσεων, ενώ τα μεγαλύτερα #3 και #5 μόλις το 14% και 22% αντίστοιχα.
Smart #5 – Η Ναυαρχίδα που υπο-αποδίδειΤο Smart #5, η μεγαλύτερη και πιο πολυτελής πρόταση της μάρκας, ιδιαίτερα η plug-in υβριδική έκδοση που κυκλοφόρησε τον Οκτώβριο του 2025, παρουσιάζει υπο-απόδοση. Σύμφωνα με την Yuan Auto, ολοκαίνουργια, μη ταξινομημένα Smart #5 πωλούνται μέσω πλατφόρμας μεταχειρισμένων στο Chongqing με έκπτωση 100.000 γιουάν, δηλαδή περίπου 24.600 € χαμηλότερα από την επίσημη τιμή των 269.900 γιουάν (66.200 €). Οι πολυτελείς εκδόσεις του #5 έχουν ισχύ 245 PS και προσφέρουν μεγάλη αυτονομία, αλλά οι μηνιαίες πωλήσεις παραμένουν σε τριψήφιο αριθμό, επιβεβαιώνοντας την προτίμηση των καταναλωτών στα μικρότερα οχήματα.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
