Η Porsche Taycan Turbo GT μπορεί να φτάσει θεωρητικά τους 1.108 ίππους, όμως στα επίσημα γερμανικά έγγραφα, εμφανίζεται με ισχύ μόλις 223 ίππων. Η τεράστια αυτή διαφορά, δεν σημαίνει ότι η Porsche παραπλανά τους αγοραστές. Αποκαλύπτει, όμως, πόσο διαφορετική μπορεί να είναι η έννοια της «ισχύος» στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ανάλογα με τον τρόπο και τη διάρκεια της μέτρησης.
Η εξέλιξη των ηλεκτρικών μοντέλων, έχει οδηγήσει σε μια πραγματική κούρσα ιπποδύναμης. Ακόμη και οικογενειακά sedan, προσφέρουν πλέον περισσότερους από 500 ίππους, ενώ τα κορυφαία ηλεκτρικά μοντέλα επιδόσεων, έχουν ξεπεράσει το όριο των 1.000 ίππων.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr