Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία μπαίνει σε μια νέα εποχή τεχνολογίας πέδησης, αφήνοντας σταδιακά πίσω τα παραδοσιακά υδραυλικά συστήματα. Όλο και περισσότερες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες και προμηθευτές, εξελίσσουν την τεχνολογία Brake-by-Wire (BBW), με αιχμή του δόρατος, τα πλήρως ηλεκτρομηχανικά συστήματα πέδησης (Electro-Mechanical Braking – EMB). Τα πρώτα έργα βρίσκονται ήδη σε φάση προετοιμασίας, για περιορισμένη μαζική παραγωγή, με ορίζοντα το 2026.
Σε αντίθεση με τα συμβατικά φρένα που βασίζονται σε υδραυλικά κυκλώματα, τα συστήματα EMB, καταργούν πλήρως το υγρό φρένων και στηρίζονται αποκλειστικά σε ηλεκτρονικούς ενεργοποιητές και εξελιγμένους ελεγκτές λογισμικού. Αν και όλα τα EMB ανήκουν στην κατηγορία brake-by-wire, δεν είναι όλα τα συστήματα brake-by-wire πλήρως ηλεκτρομηχανικά. Η μετάβαση αυτή δεν αφορά μόνο την πέδηση, αλλά αποτελεί μέρος της γενικότερης στρατηγικής της Κίνας, για οχήματα που βασίζονται περισσότερο στο λογισμικό και λιγότερο σε μηχανικά και υδραυλικά εξαρτήματα – ειδικά στα ηλεκτρικά και «έξυπνα» αυτοκίνητα νέας γενιάς.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
