Οι πρώτες χειμερινές δοκιμές πρωτοτύπου του επερχόμενου Kia EV2 αποκαλύπτουν κάτι πολύ ενθαρρυντικό: το μικρότερο ηλεκτρικό μοντέλο της κορεατικής μάρκας, διατηρεί μεγάλο μέρος της αυτονομίας του, ακόμη και σε συνθήκες βαθύ χειμώνα. Συγκεκριμένα, το EV2 κατάφερε να κινηθεί σε θερμοκρασίες έως -21°C, χάνοντας μόλις περίπου 25% της δηλωμένης αυτονομίας WLTP – επίδοση που θεωρείται εξαιρετική, για ηλεκτρικό αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.
Γιατί τα ηλεκτρικά «πονούν» στο κρύο;Όπως και τα θερμικά αυτοκίνητα που καταναλώνουν περισσότερο καύσιμο τον χειμώνα, έτσι και τα ηλεκτρικά μοντέλα, επηρεάζονται από το ψύχος. Οι χαμηλές θερμοκρασίες αυξάνουν την εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας, ενώ περισσότερη ενέργεια καταναλώνεται για τη θέρμανση της καμπίνας. Παρ’ όλα αυτά, το EV2 φαίνεται πως έχει εξελιχθεί με έμφαση στη σταθερή απόδοση, σε πραγματικές συνθήκες χρήσης.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr