Φαντάσου να μπαίνεις σε μια αντιπροσωπεία και να φεύγεις με ένα ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, στην τιμή που κοστίζει μια καλή ηλεκτρική μοτοσικλέτα. Στη Γερμανία, αυτό δεν είναι σενάριο επιστημονικής φαντασίας, αλλά καθημερινή πραγματικότητα. Το Dacia Spring, προσφέρεται σε τιμή που σοκάρει: μόλις 5.900 ευρώ, μετατρέποντας το φθηνότερο ηλεκτρικό της ευρωπαϊκής αγοράς, σε πραγματικό «λαχείο» για χιλιάδες οικογένειες. Την ίδια στιγμή, λίγα χιλιόμετρα δυτικότερα, οι Γάλλοι οδηγοί και όχι μόνο, βλέπουν το ίδιο μοντέλο να κοστίζει σχεδόν τρεις φορές περισσότερο. Το αποτέλεσμα; Μια αίσθηση αδικίας και μια κραυγαλέα αντίθεση, στον τρόπο που οι χώρες της Ευρώπης στηρίζουν – ή όχι – την ηλεκτρική μετάβαση.
Πώς έπεσε τόσο χαμηλά η τιμή στη ΓερμανίαΤο γερμανικό «θαύμα» δεν είναι τυχαίο. Προκύπτει από έναν εκρηκτικό συνδυασμό επιθετικής εμπορικής πολιτικής και κρατικής ενίσχυσης. Η Dacia, με αφορμή το ανανεωμένο Spring του 2026, ξεκίνησε από τιμή καταλόγου 16.900 ευρώ και εφάρμοσε για πρώτη φορά τόσο μεγάλη έκπτωση κατασκευαστή, φτάνοντας έως και τα 5.000 ευρώ. Μόνο αυτή η κίνηση, ρίχνει την τιμή σχεδόν κατά 30%, κάτι σπάνιο για νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Στη συνέχεια έρχεται το γερμανικό κράτος να «κουμπώσει» το τελικό κομμάτι του παζλ. Με κοινωνικά κριτήρια, προσφέρει επιδότηση έως 6.000 ευρώ σε οικογένειες με δύο παιδιά και εισόδημα έως 45.000 ευρώ τον χρόνο. Έτσι, η τελική τιμή μπορεί να κατρακυλήσει στα απίστευτα 5.900 ευρώ. Ακόμα και όσοι δεν πληρούν τα πιο ευνοϊκά κριτήρια, βλέπουν το κόστος να πέφτει στα 8.900 ευρώ – και πάλι εξαιρετικά χαμηλό, για ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr