Η επιστροφή του εμβλήματος GTi στη γκάμα της Peugeot δεν θα μπορούσε να περάσει απαρατήρητη. Αυτή τη φορά όμως, η συνταγή είναι διαφορετική. Ο γνωστός συνδυασμός ενός μικρού αμαξώματος και ενός ισχυρού κινητήρα, αντικαθίσταται από έναν ηλεκτροκινητήρα 281 PS, 345 Nm και μια μπαταρία 54 kWh. Το Peugeot E-208 GTi επιχειρεί έτσι να μεταφέρει τη φιλοσοφία των παλιών hot hatch, στη σύγχρονη ηλεκτρική εποχή. Η πρώτη επαφή πραγματοποιήθηκε σε απαιτητικές συνθήκες, σε στενούς και συχνά βρεγμένους δρόμους της Σκωτίας. Εκεί, περισσότερο από τις απόλυτες επιδόσεις, αυτό που έχει σημασία, είναι ο τρόπος με τον οποίο η ισχύς περνά στην άσφαλτο και το πόσο καλά συνεργάζονται πλαίσιο, ανάρτηση, ελαστικά και ηλεκτροκινητήρας.
Ένα 208 που δείχνει αμέσως ότι δεν είναι συνηθισμένο
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
