Η συζήτηση γύρω από την ηλεκτροκίνηση στη Γερμανία, μοιάζει με εκκρεμές. Από τη μία, φόβος για την εγκατάλειψη του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Από την άλλη, πανικός ότι η χώρα έχασε ήδη το τρένο της ηλεκτρικής εποχής, απέναντι στην Κίνα. Όμως, μετά από εκτεταμένη συμβίωση με το νέο Audi A6 Sportback e-tron, ένα πράγμα γίνεται ξεκάθαρο: η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία όχι μόνο δεν κοιμήθηκε — δούλευε σιωπηλά. Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Audi, δεν είναι απλώς ένα ακόμη EV. Είναι το πρώτο που βασίζεται στην ολοκαίνουργια πλατφόρμα PPE (Premium Platform Electric), εξελιγμένη από κοινού με την Porsche. Και φιλοδοξεί να αποτελέσει τη ραχοκοκαλιά της επόμενης γενιάς ηλεκτρικών της μάρκας.
800 Volt που κάνουν τη διαφοράΣε μια αγορά όπου πολλοί κατασκευαστές εντυπωσιάζουν με περιστρεφόμενες οθόνες και ψηφιακά τρικ, η Audi απαντά με ουσία: αρχιτεκτονική 800V. Στην πράξη; Σε ταχυφορτιστή HPC, η ισχύς φόρτισης εκτοξεύεται άμεσα πάνω από τα 200 kW. Ακόμη πιο σημαντική όμως, είναι η καμπύλη φόρτισης. Δεν πρόκειται για μια στιγμιαία κορύφωση, αλλά για μια σταθερά υψηλή απόδοση, που διατηρείται για μεγάλο διάστημα. Με απλά λόγια: συνδέεις, πίνεις έναν καφέ και επιστρέφεις με +300 km αυτονομίας. Χειμώνας ή καλοκαίρι, το σύστημα προετοιμασίας μπαταρίας λειτουργεί με ακρίβεια, εξαλείφοντας το άγχος φόρτισης. Αυτό είναι πραγματικό gran turismo στην ηλεκτρική εποχή.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr