Σε οριακό σημείο βρίσκεται η παγκόσμια αγορά ενέργειας, καθώς τα στρατηγικά αποθέματα ασφαλείας έχουν περιοριστεί επικίνδυνα. Ο διευθύνων σύμβουλος της Saudi Aramco, Αμίν Νάσερ, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, υπογραμμίζοντας ότι η διεθνής οικονομία στερείται επαρκούς «μαξιλαριού» προστασίας απέναντι σε ενδεχόμενες νέες διαταραχές της προσφοράς, εν μέσω της παρατεταμένης κρίσης στη Μέση Ανατολή.
Μιλώντας στο Energy Intelligence Forum στο Λονδίνο, ο επικεφαλής της σαουδαραβικής εταιρείας κατέστησε σαφές ότι η πίεση και στις δύο πλευρές του βαρελιού θα εντείνεται διαρκώς όσο δεν αποκαθίσταται πλήρως η ασφαλής ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ.
Παρά τη συντονισμένη απόφαση των ισχυρότερων οικονομιών να διοχετεύσουν στην αγορά έως 100 εκατομμύρια βαρέλια από τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης για να τιθασεύσουν το ράλι των τιμών, ο Νάσερ σημείωσε ότι αυτή η κίνηση προσφέρει απλώς μια προσωρινή ανάσα. Το πρόβλημα παραμένει βαθύ, ενώ σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του, θα χρειαστούν έως και δύο χρόνια για την πλήρη αναπλήρωση των καυσίμων που αποδεσμεύθηκαν.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι τιμές των διυλισμένων καυσίμων αυξάνονται ακόμη ταχύτερα από εκείνες του αργού, επιβαρύνοντας δραματικά νοικοκυριά, επιχειρήσεις και κυβερνήσεις, με την τιμή του Brent να διατηρείται γύρω στα 100 δολάρια το βαρέλι.
Οι εναλλακτικές δίοδοι και οι ανθεκτικές υποδομές της Saudi Aramco
Για να αμβλύνουν τις συνέπειες από τις γεωπολιτικές αναταράξεις που πυροδότησαν οι στρατιωτικές επιχειρήσεις ΗΠΑ και Ισραήλ στο Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου, οι χώρες του Κόλπου επιχειρούν να ενισχύσουν τις εξαγωγές. Η Saudi Aramco αξιοποιεί ιδιόκτητα δεξαμενόπλοια για να διέλθει από τα προβληματικά Στενά του Ορμούζ, ενώ παράλληλα μεγιστοποίησε τις αποστολές αργού από το βασικό τερματικό σταθμό της στο Ρας Τανούρα.
Παράλληλα, καταγράφεται ταχεία αποκατάσταση στις χερσαίες υποδομές. Ο καίριας σημασίας αγωγός Ανατολής-Δύσης (East-West), ο οποίος είχε δεχθεί επίθεση τον προηγούμενο μήνα, λειτουργεί ξανά στο 80% της δυναμικότητάς του, δίνοντας τη δυνατότητα στη Σαουδική Αραβία να διοχετεύει φορτία προς την Ερυθρά Θάλασσα και να μειώνει την εξάρτησή της από τον Περσικό Κόλπο. Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία αναζητά ενεργά διεθνείς αποθηκευτικούς χώρους και εναλλακτικές οδούς στο εξωτερικό.
Ωστόσο, παρά την επιστροφή των εξαγωγών κοντά στα προπολεμικά επίπεδα, η αγορά συνεχίζει να ενσωματώνει υψηλό ασφάλιστρο γεωπολιτικού κινδύνου για τη ναυσιπλοΐα σε Περσικό και Ερυθρά Θάλασσα, αφήνοντας την παγκόσμια ενεργειακή σκακιέρα ευάλωτη σε κάθε νέα απειλή.
