Σε τροχιά συνεχούς ανόδου βρίσκεται το ευρωπαϊκό φυσικό αέριο, οδεύοντας προς την τέταρτη διαδοχική εβδομάδα αύξησης. Η νέα έξαρση των στρατιωτικών συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή τροφοδοτεί έντονες ανησυχίες για παρατεταμένες διαταραχές στον εφοδιασμό και την ικανότητα της Ευρώπης να πληρώσει τις αποθήκες της πριν την έναρξη του χειμώνα.
Εκτόξευση τιμών και η κρίσιμη διαδρομή του Ορμούζ
Παρά τις ημερήσιες διακυμάνσεις, τα συμβόλαια αναφοράς κατέγραψαν εβδομαδιαία άνοδο άνω του 7%. Οι τιμές σε Ευρώπη και Ασία σκαρφάλωσαν στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων τριών και πλέον ετών, στον απόηχο της κλιμάκωσης των στρατιωτικών επιθέσεων μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν.
Τα ολλανδικά συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης επόμενου μήνα (TTF), που αποτελούν το σημείο αναφοράς για την Ευρώπη, διαμορφώθηκαν στα 72,06 ευρώ ανά μεγαβατώρα.
Η γεωπολιτική αναταραχή πλήττει ευθέως τη θαλάσσια διακίνηση:
-
Πριν την ξέσπασμα των εχθροπραξιών, περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου και LNG διερχόταν από τα Στενά του Ορμούζ.
-
Οι εξαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου από το Κατάρ μέσω της συγκεκριμένης οδού παραμένουν επί της ουσίας «παγωμένες».
-
Αν και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα συνεχίζουν να φορτώνουν δεξαμενόπλοια στον Περσικό Κόλπο, οι συνολικές ροές παραμένουν αισθητά μειωμένες σε σύγκριση με την προπολεμική περίοδο.
Χαμηλά ποσοστά πληρότητας στις ευρωπαϊκές αποθήκες
Η πίεση στην Ευρώπη εντείνεται καθώς ο χειμώνας πλησιάζει, ενώ τα επίπεδα αποθήκευσης βρίσκονται σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα για την εποχή:
-
Η συνολική πληρότητα των ευρωπαϊκών εγκαταστάσεων αποθήκευσης βρίσκεται μόλις στο 66%.
-
Στη Γερμανία η κατάσταση αποτυπώνεται ακόμη πιο δύσκολη, με τις αποθήκες να βρίσκονται στο 54%.
Εκτιμήσεις αναλυτών και ο ανταγωνισμός με την Ασία
Οι αναλυτές της ING, Γουόρεν Πάτερσον και Έβα Μάνθεϊ, επισημαίνουν ότι η κλιμάκωση στον Περσικό Κόλπο απομακρύνει τις προσδοκίες για άμεση ανάκαμψη των εξαγωγών LNG από την περιοχή.
Σύμφωνα με τους ίδιους, ο ανταγωνισμός μεταξύ Ευρώπης και Ασίας για την εξασφάλιση των διαθέσιμων φορτίων αναμένεται να ενταθεί όσο πλησιάζουμε στους χειμερινούς μήνες, ειδικά στην περίπτωση που το αέριο του Κατάρ παραμείνει εκτός αγοράς έως το τέλος του έτους.